https://docs.google.com/drawings/d/1xYf5Wf8krGmgl10Npzge9iCiAwJ-R4sVocaPkJbUkAQ/edit?userstoinvite=6120131044@estudiantesunibague.edu.co
es un enlace porque el video de como hacer el mapa conceptual no lo podia ver y lo hice en google docs
sábado, 23 de febrero de 2013
Estructura Urbana
Estructura Urbana
La estructura urbana es una relación existente entre el interior del espacio
urbano y las distintas partes que componen la ciudad,que se componen, en el caso de ciudades antiguas, siguiendo zonas sucesivas que estan distribuidas desde un nucleo inicial desde donde se funda la ciudad en donde esta se rige por un orden determinado constituido por ella misma.
La organizacion de esta se encuentra por elementos como el sistema vial. zonas verdes,y muchos mas sistemas que nosostros llamamos Elementos urbanos que son caracteristicos para la conformacion de una ciudad en donde algunos de ellos obtienen mas importancia que otros.
Este termino tiene su origen de una palabra latina( structura) lo que significa construir y de disponer de partes o elementos en un orden tanto externo como lo es interno dentro de unos elementos los cuales se hayan relacionados entre si en donde algunos de estos elementos urbanos, como lo decia anteriormente, toman mayor importancia que otros.
Hay que tener en cuenta que debemos saber lo que realmente significan los terminos de organizacion y sistemas; el primro hace referencia a el orden estrategico de los elementos urbanos y el segundo hace referencia a como estan relacionados los componenetes con el espacio y el tiempo.En este sentido se puede definir a la estructura urbana como la organizacion que hacen los componentes de la ciudad con el tiempo y el espacio.
Principales características 1
Se establece que la estructura se conforma por un producto de partes y componentes de lo que conocemos como ciudad.Dentro de ella se encuentran unos sistemas y unos subsistemas de relacion los cuales determinan su organizacion y crecimiento los cuales tienen como finalidad la garantia de su funcionamiento internamente, en donde se establecen una relaciones lo que esla identificaion de las variables que lo componen y de esta manera comenzar un análisis en donde se conoce que tan buena es la estructura de la ciudad.Dentro de este se encuentra la organizacion donde entra lo que son las actividades urbanas, economicas, sociales, y lo que La
organización funcional, constituye el conjunto de actividades urbanas,
económicas, sociales y la manera de relacionarse de estas en el tiempo y el
espacio cultural.Dentro del conjunto de actividades y relaciones urbanas que se mantienen entre si, se encuentra el sistema urbano, en donde se interesa identificar aquellos componentes y relaciones de las estrucuras caracteristicas del sistema.Esto conlleva a que las caracteristicas del sistema urbano tengan una pequeña modificación respecto a lo que son las caracteristicas espaciales del sistema urbano.Dichas actividades en estos espacios urbanos, se disponen a las actividades del mismo.
Elementos constitutivos de la estructura urbana
Basicamente los elementos que constituyen la estructura urbana son:
MEDIO AMBIENTAL
• Relieve y morfología del terreno:Hace referencia a la topografía.
• Tipos de suelo:Su capacidad de soporte.
• Cursos de agua: ríos, arroyos, lagos
• Tipo de vegetación:Zonas verdes
• Clima y microclimas: temperaturas, lluvias, humedad.
•Características ambientales.
• Características paisajísticas.
MEDIO CONSTRUCTIVO
• Usos de suelo
• Sistema vial
• Sistema de espacios verdes
• Equipamiento
•Soporte Infraestructural.
Componentes urbanos
Dentro de los componentes urbanos se encuentran elementos basicos los cuales estructuran la ciudad.Dentro de ellos se encuentran:
Usos del suelo urbano
Se define como usos del suelo a lo que son las actividades urbanas las cuales estan localizadas en un determinado punto del espacio ya sea rural o urbano.Estos se clasifican teniendo en cuenta la actividad que se realice.
Sistema vial:
Dentro del sistema vial de encuentra el conjunto de la red vial de lo urbano a lo regional.estas se clasifican de una manera conveniente para nosotros los ciudadanos asi:
•Red vial principal, son las vias que resisten los mayores volumenes de transito, toman los movimientos rurales y urbanos y asi mismo vinculan las actividades itra e interurbanos y los vehiculos pesados.
•Red vial intersectorial, se entiende como el conjunto de calles que se conectan en diferentes sectores internos de la ciudad, receptan los movimientos urbanos de lo que son automiviles y vehiculos de servicio publico.Estos se caracterizan por estar semaforizados y no se puede estacionar a sus lados.
•Red vial secundaria, esta constituido por un conjunto de vias las cuales permiten el acceso directo a los barrios y unen las intersectoriales entre si.Se caracterizan por estar semaforizadas y en sus bordes suele estar lleno de locales en donde se puede permitor o no el estacionamiento frente a los mismos dependiendo de que tan ancha sea dicha calle.
•Red vial local, esta se constituye por las calles locales las cuales tienen acceso directo a la vivienda, se caracterizan por no tener restricciones de diseño, se bajan las velocidades y se destaca el movimiento continuo de los peatones.
Espacios verdes
Dentro de este sistema se encuentra lo que son los espacios públicos como parques, plazoletas, zonas verde, que le da vida a la ciudad.Su clasificación se establece a funcion de su escala asi
• Espacio Verde de escala metropolitana, lo que se conoce como parques muy grandes que caracterizan a la ciudad.
• Verde de escala urbana, son los parques que estan dentro de una ciudad.
• Verde barrial, son pequeñas plazoletas.
• Verde individual o local, son los jardines pequeños que son de propiedad privada, es decir, de cada vivienda y estos no se consideran como un espacio publico.
Equipamiento urbano
Se entiende por equipamiento a el conjunto de recursos e instalaciones cubiertas, fijas o móviles, que son prestados por el Estado u otros para satisfacer diferentes necesidades de la comunidad.Estos equipamientos se pueden clasificar según las funciones que tengan las cuales pueden ser:
Educativas
Sanitarias
Administrativos
Institucionales
Religiosos
Sociales
Financiero
Recreativo
Deportivos, entre otros
Radio de influencia, este depende de la escala y radio que influyen las mismas teniendo en cuenta la cantidad de habitantes que les sirve.Un ejemplo de esto se ve en los aeropuertos,alcaldias,catedrales, que son equipamientos basicos de una ciudad y equipamientos de red como lo son las escuelas, centros de salud, mensajerias, entre otros.
• Ubicación/localización Jerarquía, depende donde se localicen.
•Dependencia administrativa (municipio, provincia, nación y sector de actividad
según nivel, como por ejemplo: educación nivel provincial, turismo nivel nacional,etc.)
• Área de influencia y de cobertura, barrial, sectorial, urbano, regional, etc
•Frecuencia y tiempo de uso, diario, semanal, nocturno, mensual, etc. Nivel de
accesibilidad, Flexibilidad en su localización dentro de la estructura urbana
Relación con otros equipamientos, otras.
Soporte Infraestructural
Se entiende por infraestructura al conjunto de equipos e instalaciones que
cumplen con la función de soporte y apoyo de las distintas actividades y que
además, contribuyen al saneamiento e higiene urbanos.Existen unos tipos de infraestructura que son:
Red de agua potable,desagües, que estan diseñados en forma de red o por sistemas individuales y otros que estan diseñados superficialmente por calles o en red.
Red de energía eléctrica domiciliada, lo que se conoce como el alumbrado ṕublico, red de telefonos y otras como TV por cable, internet.
Otras caracteristicas que se deben tener en cuenta son las siguientes:
*La existencia de la infraestructura y el tipo de identidad la cual provee el servicio, sus fuentes de origen, recepción, el estado general de la red, areas cubiertas y demas.
*Sistemas de tratamiento, depuración,sistemas potables,y demas.
*Tanques de reserva de almacenamiento, ubicacion, capacidad, estado.
*Servicios, hace referencia a los servicios necesarios para el buen funcionamiento de la ciudad.
Bibliografía
SOLÁ MORALES, MANUEL I RUBIO (1997) "Las formas del crecimiento urbano". Laboratori
d'urbanisme. Ediciones UPC. Barcelona.
MUNIZAGA VIGIL, Gustavo (2000) "Macroarquitectura. Tipologías y estrategias de desarrollo
urbano" Alfaomega. México.
KOOLHAS, REM; BOERI, STEFANO; SANFORD KWUINTER (2001) "Mutaciones". Ediciones
ACTAR. Barcelona.
De TERÁN, FERANANDO (2000)" La ciudad Latinoamericana, el sueño de un orden". CEHOPU.
CEDEX- Ministerio de Fomento. Madrid. España.
PANERAI, PHILIPE Y OTROS (1983) "Cap 1. Crecimientos". En "Elementos de Análisis urbano".
Colección nuevo urbanismo, Instituo de estudios de administración Local. Madrid.
WEBGRAFIA
http://es.wikipedia.org/wiki/Estructura_urbana
La estructura urbana es una relación existente entre el interior del espacio
urbano y las distintas partes que componen la ciudad,que se componen, en el caso de ciudades antiguas, siguiendo zonas sucesivas que estan distribuidas desde un nucleo inicial desde donde se funda la ciudad en donde esta se rige por un orden determinado constituido por ella misma.
La organizacion de esta se encuentra por elementos como el sistema vial. zonas verdes,y muchos mas sistemas que nosostros llamamos Elementos urbanos que son caracteristicos para la conformacion de una ciudad en donde algunos de ellos obtienen mas importancia que otros.
Este termino tiene su origen de una palabra latina( structura) lo que significa construir y de disponer de partes o elementos en un orden tanto externo como lo es interno dentro de unos elementos los cuales se hayan relacionados entre si en donde algunos de estos elementos urbanos, como lo decia anteriormente, toman mayor importancia que otros.
Hay que tener en cuenta que debemos saber lo que realmente significan los terminos de organizacion y sistemas; el primro hace referencia a el orden estrategico de los elementos urbanos y el segundo hace referencia a como estan relacionados los componenetes con el espacio y el tiempo.En este sentido se puede definir a la estructura urbana como la organizacion que hacen los componentes de la ciudad con el tiempo y el espacio.
Principales características 1
Se establece que la estructura se conforma por un producto de partes y componentes de lo que conocemos como ciudad.Dentro de ella se encuentran unos sistemas y unos subsistemas de relacion los cuales determinan su organizacion y crecimiento los cuales tienen como finalidad la garantia de su funcionamiento internamente, en donde se establecen una relaciones lo que esla identificaion de las variables que lo componen y de esta manera comenzar un análisis en donde se conoce que tan buena es la estructura de la ciudad.Dentro de este se encuentra la organizacion donde entra lo que son las actividades urbanas, economicas, sociales, y lo que La
organización funcional, constituye el conjunto de actividades urbanas,
económicas, sociales y la manera de relacionarse de estas en el tiempo y el
espacio cultural.Dentro del conjunto de actividades y relaciones urbanas que se mantienen entre si, se encuentra el sistema urbano, en donde se interesa identificar aquellos componentes y relaciones de las estrucuras caracteristicas del sistema.Esto conlleva a que las caracteristicas del sistema urbano tengan una pequeña modificación respecto a lo que son las caracteristicas espaciales del sistema urbano.Dichas actividades en estos espacios urbanos, se disponen a las actividades del mismo.
Elementos constitutivos de la estructura urbana
Basicamente los elementos que constituyen la estructura urbana son:
MEDIO AMBIENTAL
• Relieve y morfología del terreno:Hace referencia a la topografía.
• Tipos de suelo:Su capacidad de soporte.
• Cursos de agua: ríos, arroyos, lagos
• Tipo de vegetación:Zonas verdes
• Clima y microclimas: temperaturas, lluvias, humedad.
•Características ambientales.
• Características paisajísticas.
MEDIO CONSTRUCTIVO
• Usos de suelo
• Sistema vial
• Sistema de espacios verdes
• Equipamiento
•Soporte Infraestructural.
Componentes urbanos
Dentro de los componentes urbanos se encuentran elementos basicos los cuales estructuran la ciudad.Dentro de ellos se encuentran:
Usos del suelo urbano
Se define como usos del suelo a lo que son las actividades urbanas las cuales estan localizadas en un determinado punto del espacio ya sea rural o urbano.Estos se clasifican teniendo en cuenta la actividad que se realice.
Sistema vial:
Dentro del sistema vial de encuentra el conjunto de la red vial de lo urbano a lo regional.estas se clasifican de una manera conveniente para nosotros los ciudadanos asi:
•Red vial principal, son las vias que resisten los mayores volumenes de transito, toman los movimientos rurales y urbanos y asi mismo vinculan las actividades itra e interurbanos y los vehiculos pesados.
•Red vial intersectorial, se entiende como el conjunto de calles que se conectan en diferentes sectores internos de la ciudad, receptan los movimientos urbanos de lo que son automiviles y vehiculos de servicio publico.Estos se caracterizan por estar semaforizados y no se puede estacionar a sus lados.
•Red vial secundaria, esta constituido por un conjunto de vias las cuales permiten el acceso directo a los barrios y unen las intersectoriales entre si.Se caracterizan por estar semaforizadas y en sus bordes suele estar lleno de locales en donde se puede permitor o no el estacionamiento frente a los mismos dependiendo de que tan ancha sea dicha calle.
•Red vial local, esta se constituye por las calles locales las cuales tienen acceso directo a la vivienda, se caracterizan por no tener restricciones de diseño, se bajan las velocidades y se destaca el movimiento continuo de los peatones.
Espacios verdes
Dentro de este sistema se encuentra lo que son los espacios públicos como parques, plazoletas, zonas verde, que le da vida a la ciudad.Su clasificación se establece a funcion de su escala asi
• Espacio Verde de escala metropolitana, lo que se conoce como parques muy grandes que caracterizan a la ciudad.
• Verde de escala urbana, son los parques que estan dentro de una ciudad.
• Verde barrial, son pequeñas plazoletas.
• Verde individual o local, son los jardines pequeños que son de propiedad privada, es decir, de cada vivienda y estos no se consideran como un espacio publico.
Equipamiento urbano
Se entiende por equipamiento a el conjunto de recursos e instalaciones cubiertas, fijas o móviles, que son prestados por el Estado u otros para satisfacer diferentes necesidades de la comunidad.Estos equipamientos se pueden clasificar según las funciones que tengan las cuales pueden ser:
Educativas
Sanitarias
Administrativos
Institucionales
Religiosos
Sociales
Financiero
Recreativo
Deportivos, entre otros
Radio de influencia, este depende de la escala y radio que influyen las mismas teniendo en cuenta la cantidad de habitantes que les sirve.Un ejemplo de esto se ve en los aeropuertos,alcaldias,catedrales, que son equipamientos basicos de una ciudad y equipamientos de red como lo son las escuelas, centros de salud, mensajerias, entre otros.
• Ubicación/localización Jerarquía, depende donde se localicen.
•Dependencia administrativa (municipio, provincia, nación y sector de actividad
según nivel, como por ejemplo: educación nivel provincial, turismo nivel nacional,etc.)
• Área de influencia y de cobertura, barrial, sectorial, urbano, regional, etc
•Frecuencia y tiempo de uso, diario, semanal, nocturno, mensual, etc. Nivel de
accesibilidad, Flexibilidad en su localización dentro de la estructura urbana
Relación con otros equipamientos, otras.
Soporte Infraestructural
Se entiende por infraestructura al conjunto de equipos e instalaciones que
cumplen con la función de soporte y apoyo de las distintas actividades y que
además, contribuyen al saneamiento e higiene urbanos.Existen unos tipos de infraestructura que son:
Red de agua potable,desagües, que estan diseñados en forma de red o por sistemas individuales y otros que estan diseñados superficialmente por calles o en red.
Red de energía eléctrica domiciliada, lo que se conoce como el alumbrado ṕublico, red de telefonos y otras como TV por cable, internet.
Otras caracteristicas que se deben tener en cuenta son las siguientes:
*La existencia de la infraestructura y el tipo de identidad la cual provee el servicio, sus fuentes de origen, recepción, el estado general de la red, areas cubiertas y demas.
*Sistemas de tratamiento, depuración,sistemas potables,y demas.
*Tanques de reserva de almacenamiento, ubicacion, capacidad, estado.
*Servicios, hace referencia a los servicios necesarios para el buen funcionamiento de la ciudad.
Bibliografía
SOLÁ MORALES, MANUEL I RUBIO (1997) "Las formas del crecimiento urbano". Laboratori
d'urbanisme. Ediciones UPC. Barcelona.
MUNIZAGA VIGIL, Gustavo (2000) "Macroarquitectura. Tipologías y estrategias de desarrollo
urbano" Alfaomega. México.
KOOLHAS, REM; BOERI, STEFANO; SANFORD KWUINTER (2001) "Mutaciones". Ediciones
ACTAR. Barcelona.
De TERÁN, FERANANDO (2000)" La ciudad Latinoamericana, el sueño de un orden". CEHOPU.
CEDEX- Ministerio de Fomento. Madrid. España.
PANERAI, PHILIPE Y OTROS (1983) "Cap 1. Crecimientos". En "Elementos de Análisis urbano".
Colección nuevo urbanismo, Instituo de estudios de administración Local. Madrid.
WEBGRAFIA
http://es.wikipedia.org/wiki/Estructura_urbana
Tipos Basicos de Ciudad
Existen cuatro tipos de planos que son:
Plano equirrectangular que es en cuadricula o en damero, Plano lineal, Plano radiocentrico que es cuando el plano es circular y el Plano irregular.
Plano Equirrectangular
Este tipo de plano, tiene su origen de una menra antigua que durante muchos años establecieron que Hippodamos de Mileto habia creado dicho plano, pero, se realizaron unas investigaciones pertinentes las cuales dieron como resultado que el no fue el que relamente comenso a plasmar este tipo de planos comprobando que entre la cultura Mesopotamica y Grecia existio una gran influencia entre ellos dos respecto a estos planos.
Los sistemas urbanos datan su origen en Asiria y asi mismo se extienden a Eturia y Grecia, en donde se destaco su influencia en lo que se denomina Elemento Practico del Urbanismo Egipcio Monumental.
Se dice que este tipo de plano tiene la gran ventaja de que, al momento de dividirlo, es bastante sencillo ya que existe una regularidad entre la forma de sus manzanas.
Asi como tiene sus ventajas, tambien posee sus desventajas; una de estas es que en algunos casos centricos, es poco posible obtener una visibilidad entre cruce y cruce ya se se forman angulos de 90 grados.Un ejemplo de que esta dificultad se presente, es el congestionamiento vehicular que se da en las llamadas horas pico lo que impide que se llegue pronto a su destino.
Hoy en día es muy importante saber para que fueron realizados estos planos, y no fueron realizados pensando a futuro, es decir al presente, ya que estos no estan para las exigencias y comodidades que se necesitan hoy.
Plano Lineal
Este tipo de plano tiene sus orígenes de generalmente tener una forma alargada lo que hoy en día es una consecuencia de lo que son las vias de comunicacion (calles, avenidas).
Un ejemplo de esto es en Argentina, existieron En la Argentina surgieron muchos
asentamientos de forma lineal con la expansión de las vías del ferrocarril. Lo
mismo ocurrió con las rutas y caminos de mayor tránsito. También se produjeron
estos tipos de planos en las costas y en las márgenes de algunos ríos.
Luigi Piccinato define como ciudades lineales "las formadas a lo largo de un
camino como Siria, la antigua Stigia, ciudad italiana del siglo XI en la que el centro
de la calle básica se ensancha formando una elegante plaza portificada.
En España son muchas estas ciudades itinerantes formadas sobre todo a lo largo
del camino de Santiago. Estella Logroño, Santo Domingo de la Calzada y Burgos,
aunque ampliadas y transformadas, todavía revelan su origen itinerante".
En el caso particular de nuestra provincia, podemos mencionar a modo de ejemplo
las localidades de San Martín, Chumbicha, Casa de Piedra, Telaritos
(Departamento Capayán); Esquiú, San Antonio y Recreo (Departamento La Paz) y
Copacabana, Carrizal, La Puntilla, El Puesto (Departamento Tinogasta).
Existen cuatro tipos de planos que son:
Plano equirrectangular que es en cuadricula o en damero, Plano lineal, Plano radiocentrico que es cuando el plano es circular y el Plano irregular.
Plano Equirrectangular
Este tipo de plano, tiene su origen de una menra antigua que durante muchos años establecieron que Hippodamos de Mileto habia creado dicho plano, pero, se realizaron unas investigaciones pertinentes las cuales dieron como resultado que el no fue el que relamente comenso a plasmar este tipo de planos comprobando que entre la cultura Mesopotamica y Grecia existio una gran influencia entre ellos dos respecto a estos planos.
Los sistemas urbanos datan su origen en Asiria y asi mismo se extienden a Eturia y Grecia, en donde se destaco su influencia en lo que se denomina Elemento Practico del Urbanismo Egipcio Monumental.
Se dice que este tipo de plano tiene la gran ventaja de que, al momento de dividirlo, es bastante sencillo ya que existe una regularidad entre la forma de sus manzanas.
Asi como tiene sus ventajas, tambien posee sus desventajas; una de estas es que en algunos casos centricos, es poco posible obtener una visibilidad entre cruce y cruce ya se se forman angulos de 90 grados.Un ejemplo de que esta dificultad se presente, es el congestionamiento vehicular que se da en las llamadas horas pico lo que impide que se llegue pronto a su destino.
Hoy en día es muy importante saber para que fueron realizados estos planos, y no fueron realizados pensando a futuro, es decir al presente, ya que estos no estan para las exigencias y comodidades que se necesitan hoy.
Plano Lineal
Este tipo de plano tiene sus orígenes de generalmente tener una forma alargada lo que hoy en día es una consecuencia de lo que son las vias de comunicacion (calles, avenidas).
Un ejemplo de esto es en Argentina, existieron En la Argentina surgieron muchos
asentamientos de forma lineal con la expansión de las vías del ferrocarril. Lo
mismo ocurrió con las rutas y caminos de mayor tránsito. También se produjeron
estos tipos de planos en las costas y en las márgenes de algunos ríos.
Luigi Piccinato define como ciudades lineales "las formadas a lo largo de un
camino como Siria, la antigua Stigia, ciudad italiana del siglo XI en la que el centro
de la calle básica se ensancha formando una elegante plaza portificada.
En España son muchas estas ciudades itinerantes formadas sobre todo a lo largo
del camino de Santiago. Estella Logroño, Santo Domingo de la Calzada y Burgos,
aunque ampliadas y transformadas, todavía revelan su origen itinerante".
En el caso particular de nuestra provincia, podemos mencionar a modo de ejemplo
las localidades de San Martín, Chumbicha, Casa de Piedra, Telaritos
(Departamento Capayán); Esquiú, San Antonio y Recreo (Departamento La Paz) y
Copacabana, Carrizal, La Puntilla, El Puesto (Departamento Tinogasta).
lunes, 11 de febrero de 2013
La revolución neolítica
Se entiende por revolución neolítica a el cambio radical
que se ve en la humanidad de ser nómada de una economía depredadora, a ser
sedentario y de una economía productiva que se vio hace mas de 900 años, ya que
se dio una crisis climática a principios del Holoceno, tras la ultima
glaciación, en donde se afectaron varias zonas de las cuales pasaban su diario
vivir.
La economía neolítica estuvo basada en una sociedad
productora de alimentos donde se dio lugar a los agricultores y ganaderos.
Durante su vida en el neolítico, se vio un cambio de
clima el cual provoco que se diera mucho una economía productiva (ganadera), el
hombre cambia su habitad y pasa a vivir en las cuevas y en algunas chozas
ubicadas cerca de los ríos. El desarrollo de la ganadería da lugar a una gran
intercomunicación entre distintas tribus, se dio la construcción de distintos
elementos para su uso domestico, los cuales eran fabricados con huesos.
Aparecen sociedades mas complejas, en donde se utiliza la
división de sociedades como lo era la del trabajo y la de propiedades privadas,
en donde se da el inicio de las riquezas que dan paso a las cosechas bastante
abundantes. Durante la división del trabajo, se da lo que son las artesanías en
donde el artesano le cambia productos a el agricultor por el excedente
(cosechas) y es así como este se convierte en el primer tipo de comercio que se
denomino trueque. Respecto a la propiedad privada, esta se da por medio de los
trueques, en donde los ganaderos y agricultores se adueñan de las tierras en
donde se dan los cultivos, dando como producto una desigualdad social que se
valía de lo que se producía siendo así el Esclavismo una de ellas. Esto también
trajo la construcción de las primeras ciudades, a lo que se conoce como Revolución
Urbana.
Sus creencias religiosas eran basadas en el totemismo,
que se definía como la creencia en que el animal influía en el hombre ya que el
hombre es cazador y vive de la misma, creían en el animismo lo cual plasmaban
en lo que era la pintura rupestre, adoraban la fertilidad de la diosa madre que
para ellos representaban el ciclo vegetal. Se han dado distintas
manifestaciones respecto a sus creencias, la primera que se vio fue el culto a
los muertos en donde los mismos eran enterrados en vasijas de barro en posición
fetal o en cuclillas y estas mismas vasijas de barro, las rodeaban de los
utensilios que había utilizado la persona en vida. Pero las manifestaciones más
asombrosas, han sido los monumentos megalíticos, también conocidos como Dólmenes,
en donde también enterraban a sus difuntos, era como un monumento a sus
fallecidos. Uno de los más espectaculares esta ubicado en la ciudad de
stonehenge en el oeste de Inglaterra.
WEBGRAFIA
http://www.historialuniversal.com/2009/05/la-revolucion-neoliticaeconomia-vida.html
http://www.laprehistoria.com/historia/revolucion-neolitica
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